Dyżurny ruchu kolejowego ze stacji w Koszalinie został oczyszczony z zarzutów, a Szymon L. ze stacji Nosówko będzie oskarżony. Obaj pracowali w dniu, kiedy dwa pociągi pospieszne niemal zderzyły się czołowo koło Koszalina.
W niedzielę, 10 marca, wchodzi w życie nowy rozkład jazdy pociągów. Wbrew wcześniejszym zapowiedziom nie wszystkie nowe przystanki budowane na Pomorzu Zachodnim będą w nim ujęte. Brakuje Koszalina Wschodniego i Koszalina Politechnika.
Związki zawodowe Polregio zapowiedziały bezterminowy strajk na terenie województwa zachodniopomorskiego. Zarząd województwa nie wyklucza powołania własnej spółki kolejowej.
Umowa na nowe pociągi dla Pomorza Zachodniego została właśnie podpisana. - Kupujemy pojazdy, które mają być nie tylko niezawodne, bezpieczne, wygodne, ale też posiadać udogodnienia dla osób ze specjalnymi potrzebami - podkreśla marszałek Olgierd Geblewicz.
19 sierpnia 2021 roku jedynym torem jechały z przeciwnych kierunków dwa pociągi. Tylko refleks maszynistów sprawił, że nie doszło do tragedii, a pociągi zatrzymały się w pobliżu zachodniopomorskiego Dunowa.
Mniej turystyki, więcej połączeń ważnych dla dojeżdżających do szkół w Szczecinie. Od niedzieli zmiany w rozkładzie jazdy regionalnych pociągów. Jest wśród nich jednak nowość, która może zainteresować także podróżników.
Pięć tysięcy ton ukraińskiej kukurydzy dotarło pociągami do portu w Kołobrzegu. Morski port na środkowym Wybrzeża staje się jednym z okien na świat dla Ukrainy, której porty zablokowała rosyjska agresja.
W sumie samorząd województwa zamówił siedem hybryd. Prezentacja trzech, które w grudniu zostały dostarczone do Szczecina, odbędzie się w przyszłym tygodniu w świątecznej scenerii. Zaraz potem pociągi wyruszą w trasę.
Najważniejsze nowości w nowym rozkładzie jazdy PKP w woj. zachodniopomorskim to wakacyjne pociągi Intercity z Kołobrzegu do Krakowa oraz z Kołobrzegu do Warszawy i Łodzi. Będzie też nowe połączenie z Olsztyna, przez Kołobrzeg, do Szczecina. Nowy rozkład jazdy spółki Intercity wejdzie w życie w niedzielę 12 grudnia.
Po groźnym zdarzeniu koło Koszalina dwaj dyżurni ruchu usłyszeli zarzuty sprowadzenia bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy. Jak to możliwe? I jak działa system, który teoretycznie ma zapobiec groźbie czołowego zderzenia pociągów?
Dwóm dyżurnym ruchu kolejowego, z Koszalina i Nosówka, prokurator postawił zarzuty. Obaj pracowali w dniu, kiedy dwa pociągi pospieszne niemal zderzyły się czołowo koło Koszalina.
Awaria sieci trakcyjnej między Worowem a Łobzem zatrzymała pociągi. Zarówno Polregio jak i PKP Intercity musiały wprowadzić autobusową komunikację zastępczą.
Nowe pociągi pojadą m.in. ze Szczecina do Kołobrzegu, Koszalina i Szczecinka. Będą mogły obsługiwać też trasy szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Dwa pierwsze przyjadą już w lipcu.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)