Modernizacja kilometrowego odcinka ul. Piłsudskiego w Koszalinie miała się zakończyć w ubiegłym roku. Miasto tłumaczy, że w tzw. międzyczasie zwiększył się zakres prac, a wykonawca miał problem z zakupem potrzebnych materiałów.
Już dwa lata trwa przebudowa jednego kilometra ulicy Piłsudskiego w Koszalinie. Wykonawca zgłasza problemy z dostępnością materiałów, a kierowców czekają korki i ruch wahadłowy przez kolejne tygodnie.
Dobiega końca trwający dwa lata remont ul. Piłsudskiego. Nieplanowane prace opóźniły oddanie drogi do użytku. Miasto będzie musiało dopłacić wykonawcy.
Nowe centrum warsztatowo-magazynowe kolejowej spółki Polregio zaczęło działać w Kołobrzegu. Jest przystosowane do obsługi najnowszych pociągów, w tym hybrydowych.
- Ciężko się żyje bez tych mostów. Tiry wjeżdżają w środek Koszalina i rozjeżdżają wąskie uliczki. Niech je jak najszybciej zbudują - narzeka pan Andrzej. Oferty w przetargu otwarto w połowie maja, ale jeszcze nie ma umowy z wykonawcą.
Przedstawiciele inwestora wbili już pierwszą łopatę pod budowę kompleksowego centrum produkcji komponentów metalowych. Na początek zatrudnienie znajdzie co najmniej 50 osób, docelowo powstanie 200 miejsc pracy.
Dni Koszalina na przełomie maja i czerwca były okazją, by pierwszy raz pokazać mieszkańcom przebudowany za 44 mln zł amfiteatr. - To nowoczesny budynek, wyróżniający się w skali Polski - podkreślał na prezentacji po przebudowie Wojciech Chojnacki, przedstawiciel Budimexu, który był wykonawcą zakończonej przed czasem inwestycji.
Tęcza, czyli dach, zwany też chipsem. Choć od jego budowy minęło 46 lat, to jako jedyny przetrwał w niezmienionej formie. Cała reszta została właśnie zbudowana od nowa za blisko 44 mln zł. To jena z największych inwestycji ostatnich lat w mieście.
Do 22 kwietnia miasto czeka na oferty firm, które będą chciały wybudować nowe mosty na al. Monte Cassino w Koszalinie. Ulica powinna być przejezdna pod koniec przyszłego roku.
- Wszystko wskazuje na to, że pod koniec 2023 r. będziemy mieli nowy dworzec kolejowy - mówi prezydent Koszalina Piotr Jedliński.
Koszalin otrzymał kolejne dofinansowanie na modernizację amfiteatru. Dzięki temu miasto planuje wykonać inne inwestycje.
Pod koniec roku władze Koszalina podpisały z firmą Strabag kontrakt na przebudowę ul. Piłsudskiego. Główne prace zaplanowano na kwiecień, ale już teraz rozpoczęła się budowa ronda na przecięciu ulic Piłsudskiego, Kościuszki i Waryńskiego.
Firma Strabag złożyła najtańszą ofertę w przetargu na przebudowę ulicy Marszałka Józefa Piłsudskiego. To jedna z najbardziej malowniczych ulic Koszalina.
Jest szansa, że budowa koszalińskiego amfiteatru zakończy się przed przyszłorocznym sezonem letnim. Radni przyznali więcej pieniędzy na ten rok.
Nawet o rok może się skrócić budowa ulicy Władysława IV w Koszalinie. Już teraz jeździmy nową jezdnią, spacerujemy po nowym chodniku, korzystamy ze ścieżki rowerowej.
Od piątku zamknięty jest ważny wiadukt drogowy nad rzeką Dzierżeńcinką w ciągu alei Monte Cassino w Koszalinie. To miejski przebieg drogi krajowej nr 6 wiodącej ze Szczecina do Gdańska.
Nie będzie remontów kilku ważnych ulic i wielkiej przebudowy Śródmieścia. - To najtrudniejszy budżet odkąd jestem prezydentem - Piotr Jedliński, mówi prezydent Koszalina.
Park będzie się składał z pięciu stref - ogrodów: greckiego, angielskiego, włoskiego, francuskiego i polskiego. Centralnym punktem ma być park włoski.
Firma Budimex przejęła 5 sierpnia plac budowy. Zmodernizowany koszaliński amfiteatr ma być gotowy latem 2021 r.
Trzeba było aż pięciu przetargów i znacznego podwyższenia budżetu, aby wyłonić wykonawcę przebudowy koszalińskiego amfiteatru. Wreszcie się udało
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)