- Ciężko się żyje bez tych mostów. Tiry wjeżdżają w środek Koszalina i rozjeżdżają wąskie uliczki. Niech je jak najszybciej zbudują - narzeka pan Andrzej. Oferty w przetargu otwarto w połowie maja, ale jeszcze nie ma umowy z wykonawcą.
Przedstawiciele inwestora wbili już pierwszą łopatę pod budowę kompleksowego centrum produkcji komponentów metalowych. Na początek zatrudnienie znajdzie co najmniej 50 osób, docelowo powstanie 200 miejsc pracy.
Dune City (wcześniej Beach City), czyli projekt zagospodarowania niezagospodarowanych terenów w okolicy Mielna między Bałtykiem a jeziorem Jamno, wygrał główną nagrodę w prestiżowym konkursie Architectural Review Future Project Awards. Ale ten rewolucyjny pomysł dalej jest tylko w fazie planowania.
Dni Koszalina na przełomie maja i czerwca były okazją, by pierwszy raz pokazać mieszkańcom przebudowany za 44 mln zł amfiteatr. - To nowoczesny budynek, wyróżniający się w skali Polski - podkreślał na prezentacji po przebudowie Wojciech Chojnacki, przedstawiciel Budimexu, który był wykonawcą zakończonej przed czasem inwestycji.
- Już na wysokości Sianowa można trafić na rzekę tirów. Od Wejherowa do Gdańska jedziemy w korku. Jeśli jedziemy. Bo często po prostu stoimy. Na obwodnicy Gdańska wszystko się może zdarzyć - tak opisuje swoje podróże do Gdańska prezydent Koszalina Piotr Jedliński.
Tęcza, czyli dach, zwany też chipsem. Choć od jego budowy minęło 46 lat, to jako jedyny przetrwał w niezmienionej formie. Cała reszta została właśnie zbudowana od nowa za blisko 44 mln zł. To jena z największych inwestycji ostatnich lat w mieście.
Firma Budimex została wybrana wykonawcą obwodnicy Szczecinka. Inwestycja zostanie udostępniona kierowcom w 2025 roku.
Jedną z atrakcji rozpoczynających się w piątek Dni Koszalina jest możliwość obejrzenia nowego amfiteatru. Cała impreza rozłożona została na kilka dni.
To obok tunelu w Świnoujściu najbardziej skompilowana budowa drogi na Pomorzu Zachodnim. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała firmę, która ma dokończyć budowę obwodnicy Koszalina i Sianowa.
- Wszystko wskazuje na to, że pod koniec 2023 r. będziemy mieli nowy dworzec kolejowy - mówi prezydent Koszalina Piotr Jedliński.
Budżet 2021 dla Koszalina uchwalony. - To nie jest budżet naszych marzeń, ale wydatków, na które będzie nas stać w przyszłym roku - mówi otwarcie prezydent miasta Piotr Jedliński.
Stary most nad rzeką Dzierżęcinką trzeba zburzyć. Jeździć się tędy już nie da. Budowa nowego to przynajmniej dwa lata i 30 mln zł wydatków.
Nie będzie remontów kilku ważnych ulic i wielkiej przebudowy Śródmieścia. - To najtrudniejszy budżet odkąd jestem prezydentem - Piotr Jedliński, mówi prezydent Koszalina.
Było wiele deklaracji i obietnic remontu dworca w Koszalinie a jest "najsłabszy element całego układu transportowego rażąco niepasujący do wizerunku i infrastruktury nowoczesnego i sprawnego komunikacyjnie europejskiego miasta XXI wieku".
Trzeba było aż pięciu przetargów i znacznego podwyższenia budżetu, aby wyłonić wykonawcę przebudowy koszalińskiego amfiteatru. Wreszcie się udało
Duże zainteresowanie firm gotowych zaprojektować drogę S6 na odcinku Koszalin - Słupsk. Co ważne, większość ofert złożonych w przetargu mieści się w budżecie.
Wymieniona będzie nawierzchnia alejek, powstanie nowa pieszo-rowerowa trasa, przybędzie elementów małej architektury, pojawi się ławeczka z rzeźbą ważnej historycznej postaci. Będą też plenerowa czytelnia i plac Pamięci.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)